4月2日，備受關注的珠江口過江通道——南沙大橋(虎門二橋項目)正式通車。南沙大橋的建成通車不僅代表著中國橋梁建設的世界領先水平，還標志著粵港澳大灣區交通基礎設施建設步入全新發展階段，大灣區快速交通網絡正在加快形成。

　　據了解，南沙大橋2013年12月28日動工建設，工程項目總投資額111.8億元，使用年限100年?？傞L度12.891公里，雙向八車道，設計時速100km/h，包含兩座超千米的世界級跨江特大橋，南沙大橋通車后，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程。

　　廣東省交通集團總經理劉曉華對21世紀經濟報道記者表示，南沙大橋(虎門二橋項目)的正式通車，對于粵港澳大灣區意義重大。一是方便了珠江口東西兩岸居民的交通便利，從廣州南部到東莞的距離雖然只縮短了10公里，但預計可以分流虎門大橋三分之一的車流，緩解虎門大橋的堵車之痛。二是促進了珠江東西兩岸之間產業的聯通，珠江東岸的電子信息產業與西岸的制造業建立聯系更加方便。三是有利于南沙自貿區的發展。四是有利于港澳加強與珠江東西兩岸的交流合作，更好的融入粵港澳大灣區。

　　圖片一：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，工作人員與媒體在等待通車

　　

　　圖片二：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，工作人員歡慶通車

　　

　　圖片三：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，待開通的南沙大橋

　　

　　圖片四：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，工作人員嚴陣以待

　　

　　圖片五：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，大橋全景

　　

　　圖片六：南沙大橋(虎門二橋項目)通車儀式現場，大橋全景